气门间隙检查调整步骤

汽车

气门与摇臂之间的间隙是由于进排气门安装在燃烧室顶部，温度较高而存在的。为了留有扩展的空间，必须要有一定的间隙。然而，不同厂商设计的汽车之间存在差异，因此进气门和排气门的间隙大小也有所不同。通常情况下，进气门的间隙在0.2-0.25mm之间，而排气门由于热膨胀比进气门更大，所以间隙一般为0.25mm。

随着发动机使用时间的增加和磨损，气门与摇臂之间的间隙会逐渐增大。为了调整气门脚的间隙，可以进行以下步骤：首先，拆下气门室盖，并小心地拆下阀盖。用抹布擦拭气门和摇臂轴上的油，以便进行调整。接下来，找到一个气缸压缩的上止点，并旋转曲轴或手动转动飞轮使第一个气缸位于压缩上止点。确认每个气缸都处于压缩上止点时，可以打开分电器盖并确定每个气缸的高压分支管路位置。转动曲轴以确定每个气缸的高压分支管路位置，并选择符合规格的塞规插入气门杆和气门摇臂（或凸轮）之间。轻轻拉动塞规以确认是否存在轻微阻力，这表明气门间隙正常。如果存在异常情况，则需要调整相应的间隙。

调整气门间隙有多种方法可供选择，包括逐缸调整和两次调整法。逐缸调整法是逐个气缸地调节气门间隙，可以通过使用分电器点火头的方向来确定每个气缸的位置。两次调整法则是先调整进气门，再调整排气门。在进行调整时，需要松开气门调节螺钉的固定螺母，并将规定厚度的塞规插入气门间隙。一手拉塞规，另一手转动调节螺钉，直到塞规受到轻微阻力为止。正确调整后，将塞规插入气门间隙的中心，并保持调整螺钉固定。拧紧固定螺母以锁定调整螺钉。锁定螺钉后，用塞规重新测量气门间隙是否正确。如果发现异常情况，则需要重新进行调整，直到达到正确值为止。