人类
自动驾驶级别的划分是指根据车辆在道路上行驶时的自主能力来区分的。目前，自动驾驶级别被分为六个级别。第一级是辅助驾驶，车辆只具备某些功能，如自适应巡航控制系统和车道保持辅助系统等。第二级是部分自动化，车辆可以执行某些驾驶任务，但仍需要
人类驾驶员干预。第三级是条件自动化，车辆可以完成大多数驾驶任务，并且可以在某些情况下保持安全行驶。第四级是高度自动化，车辆可以完成所有主要驾驶任务，并且在特定情况下能够正确判断并作出适当的反应。第五级是完全自动化，车辆能够独立完成所有驾驶任务而无需
人类驾驶员介入。目前，在市场上销售的
汽车中，仅有一小部分属于第四级或更高级别的自动驾驶
汽车。因为这些技术仍处于初级阶段且成本较高，所以还没有得到广泛应用。关于“1级”这个说法不太明确。根据国际标准化组织ISO 50001的定义，“1级”指实现了能源管理系统的功能，并且该系统能够按照预定的目标和程序进行操作。因此，“1级”可能指的是
汽车的能源管理系统，而不是自动驾驶级别。总结起来，自动驾驶级别是指根据车辆在道路上行驶时的自主能力来区分的，目前市场上仅有一小部分属于第四级或更高级别的自动驾驶
汽车。关于“1级”这个说法不太明确，可能指的是
汽车的能源管理系统。
