发动机
故障情况如下：1. 启动绳拉起来正常，但
发动机根本打不着火，一点反应都没有。 2. 排气管冒黑烟，但还是打不着火。 3. 化油器一直在漏油，挺严重的。 4. 火花塞拆下来一看，电极湿哒哒的，还有很浓的汽油味。 5. 不管是手拉还是电动启动，
发动机转得都挺轻松，压缩结束也没啥阻力。 6. 没啥背压，点不着火，排气管还时不时打个火。 7. 一启动
发动机就反转，化油器还回火。故障可能原因：1. 点火开关对地短路（电启动器的问题）。 2. 火花塞坏了，或者电极间隙不对，又脏又湿，绝缘也不行。 3. 高压线脱落或者绝缘不好漏电了；点火器有问题或者坏了。 4. 油箱没油；油阀没开；油箱盖通气孔堵死了。 5. 燃油滤网堵住；油路不畅；三角油针卡死不动；化油器浮子室进水；主喷嘴、主量孔、怠速孔这些地方可能堵了；三角油针关不严；浮子坏掉或者油位调太高；主孔
磨损严重，喷油口变大了。 6. 火花塞间隙太小，或者火花塞本身有问题。 7. 点火时间太早或太晚。 8. 气缸盖垫片坏了。 9. 气缸、活塞环
磨损严重；活塞环没弹性或者坏了；活塞
磨损或者损坏。排除方法：1. 如果电启动能转，手动启动却没反应，基本就是点火开关短路或者有故障。 2. 先查火花塞有没有火花。把火花塞插回帽里，金属部分贴在
发动机壳上，拉几下启动绳看有没有跳火。正常火花是蓝白色，没火花或者红色火花就是有问题。如果火花塞不跳火，查点火器和高压线有没有坏。拔掉高压线盖，插根小金属丝进去，留大约0.7mm的空隙，再拉启动绳看有没有火花，没有的话就是点火器坏了。 3. 看火花塞瓷头有没有裂开，中心电极有没有腐蚀损坏。有的话就换新的；太脏了就用汽油洗洗，调好电极间隙晾干再用。检查高压线和火花塞接头有没有插紧，不行就换新。 4. 看油箱有没有油，油阀有没有打开，再通一下油箱盖的通气孔，让油箱内外形成压差。 5. 拆掉化油器和油箱之间的油管，看有没有油流出来。如果没有，就要拆下燃油滤清器清理；如果油管没油，就检查化油器进油情况，用螺丝刀松开化油器的放油螺丝。如果油位低，可能是三角油针卡住了。拆下化油器看看能不能动，浮子室有没有水或者脏东西。如果油位过高，可能是三角油针关不严，浮子坏了，或者油位调太高了。
