关于2025年西单大悦城停车场车辆统计的疑问

蔚来

2025年2月22日中午12点左右，我统计了西单大悦城停车场B3和B4层的车位情况，尽量逐一查看，但或许有遗漏。B3：看到1辆m9或m7、2辆su7，蔚来超8辆，含3辆ET5/ET7，理想约6辆。B4：3辆m9/m7，1辆su7，蔚来七八辆含2辆ET5/ET7，理想4辆。迪子和特斯拉数量众多，极氪智己各有几辆，宝马ix3与i3共五辆，未见奔驰EQ系列车型。出停车场时，发现入口处非车位的阴暗角落里停着一辆M5，谁说问界容易被忽略？这车太抢眼了！以上是我记忆中的信息，问界和SU7是确定的，其他车型可能不太准确。除了问界，另外三界未见踪影。

修改，共有两辆智界。

给所有车牌打码确实有难度，视频难以发布，我只是想证明自己确实拍摄了，若不相信也无可奈何。

特斯拉

大悦城内有鸿蒙智行和小米论坛，鸿蒙智行似乎提供试驾车。我今天没留意小米论坛，不确定是否展出车辆。

小小问题，说上汽和奥迪不傻的，是不是忘了这事？

今天突然看了几界24年北京的销量，一下午都震惊了，重新截取如下：

总数接近一万七千辆，其中m9的数量几乎与粗粮相当。

路上见到几界和智己的频率似乎相差无几，令人印象深刻。

北京机动车约800万辆，1万6千辆 Means 每500辆车里才有几辆符合条件，出现频率不应如此低。在经常光顾的商场停车场，找车位总是耗费很长时间，有时转了好几圈都找不到。这里更正一下，不能说完全没见到，大概在二十次中有两三次能见到。我归纳了以下几个可能的原因：几界设计缺乏特色，路上遇见也易被忽视。易车与粗粮联手瞒报SU7销量，实际上24年粗粮在北京约售出6万辆车（雷布斯疑惑：中国人真的会骗中国人？）多数车主集中在大兴、石景山及远郊几个区，而这些地方我几乎从未去过。几代车主身份尊贵，出行时间与我差异较大，即便早晚高峰或上午11点、下午三四点，也鲜少遇见。几位车主身份高贵，出入场合与我差异较大。不去西单我能接受，但SKP和王府井也无踪影，这或许是穷人难以想象的富人生活吧。多数时候，我不正直也不诚实，虽常遇奇异景象，却只有在少数正直诚实之时才能察觉。这可不能随便说啊。

我忽然想起昨天路过停车场时闲来无趣做的侦查，这里大概停放了一百辆左右的红旗新车，有些车门把手甚至是弹出式的。

那么红旗的销量情况如何？