气门间隙调整方法

发动机

气门间隙调整方法如下：

1、在冷车状态下检查气门间隙。通常在发动机冷态下进行检查。

2、打开气缸盖罩，按顺序检查每个缸的进、排气门间隙。通常在每个缸的压缩行程终了时开始检查。

3、使用手摇动摇臂来检查气门是否顶住。当活塞在压缩行程上止点时，摇臂应该松动。然后将塞尺插入气门间隙处，以塞尺能够顺利通过为气门的间隙值。

4、如果发现气门间隙不符合规定值，则应松开摇臂上的锁紧螺母，并用旋具调节螺钉。当达到规定值时，用旋具将锁紧螺母紧固。

5、再次复查每个气门的间隙是否都调整到合适。

6、为了提高工作效率，可以采取两次调整法。在曲轴转至第一缸压缩位置时，同时调整其他未被顶住的气门间隙。然后将曲轴旋转一周，再检查和调整剩余未被调整的气门间隙。

气门间隙是为了补偿发动机在热态下膨胀而引起的关闭不严现象。如果气门及其传动机构在冷态下没有适当的间隙，会导致在压缩行程和做功行程中漏气，从而降低发动机功率并影响启动性能。通过留有适当的气门间隙，可以消除这种现象。